Абноўлена 13 кастрычніка 2021 г., 15:52 па ўсходнім часе. Крыніца: NPR.ORG
Прэзідэнт Байдэн у сераду звярнуўся да праблем з ланцужкамі паставак, паколькі буйныя рознічныя гандляры папярэджваюць аб дэфіцыце і павышэнні цэн падчас маючага адбыцца святочнага сезона.
Белы дом заяўляе, што існуюць планы па павелічэнні магутнасцей у буйных каліфарнійскіх партах і з буйнымі таварнымі перавозчыкамі, у тым ліку Walmart, FedEx і UPS.
Байдэн абвясціў, што порт Лос-Анджэлеса пагадзіўся фактычна падвоіць свой графік працы і перайсці на кругласутачны рэжым працы. Такім чынам, ён далучаецца да порта Лонг-Біч, які некалькі тыдняў таму запусціў падобныя начныя і выхадныя змены.
Белы дом паведамляе, што члены Міжнароднага саюза грузчыкаў і складскіх работнікаў заявілі пра гатоўнасць працаваць звышурочна.
«Гэта першы ключавы крок, — сказаў Байдэн, — да пераводу ўсяго нашага ланцужка грузавых перавозак і лагістычных паставак па ўсёй краіне на кругласутачную сістэму».
Разам два каліфарнійскія парты апрацоўваюць каля 40% кантэйнерных патокаў, якія трапляюць у Злучаныя Штаты.
Байдэн таксама распавёў пра пагадненні, заключаныя Белым домам з прыватнымі арганізацыямі, каб аднавіць паток тавараў.
«Сённяшняя заява можа змяніць усё», — сказаў Байдэн. Адзначыўшы, што «тавары не будуць рухацца самі па сабе», ён дадаў, што буйныя рознічныя гандляры і грузавыя перавозчыкі таксама павінны «актывізаваць свае дзеянні».
Байдэн абвясціў, што тры найбуйнейшыя перавозчыкі тавараў — Walmart, FedEx і UPS — робяць крокі для пераходу на кругласутачную працу.
Прымусіць усе звёны ланцуга працаваць разам
Іх абавязацельства пачаць кругласутачную працу — гэта «вялікая справа», — заявіў міністр транспарту Піт Бутыджэдж з NPR Асме Халід. — «Можна ўспрымаць гэта як адкрыццё варот. Далей мы павінны пераканацца, што ўсе астатнія ўдзельнікі праходзяць праз гэтыя вароты, здымаюць кантэйнеры з судна, каб было месца для наступнага судна, дастаўляюць гэтыя кантэйнеры туды, куды ім трэба. Гэта ўключае цягнікі, грузавікі, шмат прыступак паміж суднам і паліцамі».
Бутыджэдж заявіў, што сустрэча ў Белым доме ў сераду з рознічнымі гандлярамі, перавозчыкамі і кіраўнікамі партоў была накіравана на тое, каб «прывесці ўсіх гэтых гульцоў да адной размовы, таму што, нягледзячы на тое, што ўсе яны з'яўляюцца часткай аднаго ланцужка паставак, яны не заўсёды размаўляюць адзін з адным. Менавіта для гэтага і патрэбна гэтая сустрэча, і таму яна такая важная».
Што тычыцца занепакоенасці з нагоды дэфіцыту цацак і іншых тавараў у крамах на Каляды, Бутыджэдж заклікаў спажыўцоў рабіць пакупкі загадзя, дадаўшы, што такія рознічныя гандляры, як Walmart, імкнуцца «давесці тавар да патрэбнага ўзроўню, нават нягледзячы на абставіны, якія адбываюцца».
Гэта апошні крок у ланцужках паставак
Праблемы з ланцужкамі паставак — адна з некалькіх эканамічных праблем, з якімі сутыкаецца адміністрацыя Байдэна. Рост занятасці таксама рэзка запаволіўся за апошнія два месяцы. А прагнозы паніжаюць свае чаканні эканамічнага росту ў гэтым годзе.
Прэс-сакратар Белага дома Джэн Псакі заявіла, што для вырашэння праблем з ланцужкамі паставак патрабуецца супрацоўніцтва паміж прыватным сектарам, у тым ліку чыгуначнымі і грузавымі перавозкамі, партамі і прафсаюзамі.
«Вузкія месцы ў ланцужках паставак сустракаюцца ў розных галінах прамысловасці, але мы, безумоўна, ведаем, як вырашыць гэтую праблему... з вузкімі месцамі ў партах, што можа дапамагчы вырашыць праблему, якую мы назіраем у многіх галінах прамысловасці па ўсёй краіне, і, шчыра кажучы, гэта прымушае людзей, якія рыхтуюцца да святаў, да Каляд, да таго, што яны могуць святкаваць — дні нараджэння — заказваць тавары і дастаўляць іх людзям дадому», — сказала яна ў аўторак.
Гэта не першы раз, калі адміністрацыя спрабуе вырашыць праблемы з ланцужкамі паставак.
Неўзабаве пасля ўступлення на пасаду Байдэн падпісаў выканаўчы загад, які пачаў шырокі агляд прадуктаў, якія былі ў дэфіцыце, у тым ліку паўправаднікоў і фармацэўтычных інгрэдыентаў.
Байдэн стварыў летам спецыяльную групу для вырашэння найбольш вострай праблемы дэфіцыту, а затым прызначыў былога супрацоўніка адміністрацыі Абамы па пытаннях транспарту Джона Поркары новым «пасланнікам партоў», які павінен быў дапамагчы ў наладжванні таварнага патоку. Поркары дапамагаў у заключэнні пагадненняў з партамі і прафсаюзам.
Роля дапамогі ў аднаўленні
У аўторак увечары падчас тэлефоннай размовы з журналістамі высокапастаўлены чыноўнік адміністрацыі аспрэчыў асцярогі, што прамыя выплаты з закона Байдэна аб дапамозе ў сакавіку пагоршылі праблемы, падсілкоўваючы попыт на тавары і, магчыма, адбіваючы патрэбу ў працоўнай сіле.
Адміністрацыя заяўляе, што збоі ў ланцужках паставак маюць глабальны характар, і праблема пагоршылася распаўсюджваннем дэльта-варыянта каранавіруса. Байдэн паўтарыў гэта ў сваёй заўвазе ў сераду, заявіўшы, што пандэмія прывяла да закрыцця заводаў і парушэння працы партоў па ўсім свеце.
Белы дом адзначае, што два найбуйнейшыя парты свету ў Кітаі часткова закрыліся з мэтай стрымлівання ўспышак COVID-19. А ў верасні ў В'етнаме з-за абмежаванняў, звязаных з лакдаўнам, былі зачыненыя сотні фабрык.
Адміністрацыя згодная з тым, што частка цяперашняй праблемы звязана з ростам попыту, але яны бачаць у гэтым станоўчы паказчык таго, што Злучаныя Штаты хутчэй аднавіліся пасля пандэміі, чым іншыя развітыя краіны.
Што тычыцца ўплыву на прапанову працоўнай сілы, чыноўнік сказаў, што гэта больш складаная сітуацыя.
Прадстаўнік адміністрацыі заявіў, што прамыя выплаты і дадатковыя дапамогі па беспрацоўі з пакета аднаўлення сталі «жыццёва важным выратавальным кругам» для многіх сем'яў, якія знаходзяцца ў цяжкай сітуацыі.
«І ў той ступені, у якой гэта дазваляе людзям больш уважліва ставіцца да таго, калі, як і па якой прапанове яны вырашаюць аднавіць сувязь з працоўнай сілай, гэта ў канчатковым выніку вельмі абнадзейвае», — дадаў чыноўнік.
Час публікацыі: 13 кастрычніка 2021 г.