Рост узроўню мытных праверак уплывае на сусветны гандаль: затрымкі і праблемы
Нядаўні рэзкі рост колькасці мытных праверак у Еўропе і Злучаных Штатах заспеў многія прадпрыемствы знянацку, што прывяло да нечаканых затрымак і павелічэння выдаткаў. З адкрыццём сямі новых пунктаў праверкі Мытнай і памежнай службай ЗША (CBP) у сакавіку колькасць праверак рэзка ўзрасла да 15%, што значна паўплывала на суднаходныя аперацыі і ланцужкі паставак. Наступствы маюць далёкасяжныя наступствы: некаторыя грузы ўтрымліваюцца ў «чорных дзірках» праверкі да 60 дзён.
Растучая тэндэнцыя павелічэння колькасці праверак
Рост колькасці праверак асабліва прыкметны для тавараў, якія прыбываюць у такія ключавыя парты, як Лос-Анджэлес, Лонг-Біч і пункты ўезду ў Польшчу і Бельгію. Прыкметы ўзмоцненага кантролю відавочныя, бо мытнікі ўважліва сочаць за рознымі катэгорыямі тавараў, у тым ліку за электронікай, абуткам, школьнымі прыладамі і адзеннем, асабліва ў жніўні, калі пачынаецца пік школьнага сезона. Гэтая ўзмоцненая ўвага да праверак у спалучэнні з адкрыццём новых пунктаў інспекцыі значна павялічыла верагоднасць таго, што грузы будуць падвергнуты строгай праверцы.
Уплыў на гандаль і лагістыку
Эксперты галіны паведамляюць пра істотныя змены ў мытных працэдурах і павелічэнне частаты праверак. Напрыклад, у буйных партах, такіх як Нью-Ёрк, Лос-Анджэлес, Окленд і Дэтройт, праводзяцца выпадковыя праверкі, што часта прыводзіць да значных затрымак. У Дэтройце працэс праверкі настолькі перагружаны, што прызначэнні на праверкі затрымліваюцца прыкладна на два тыдні. У Маямі праверкі праводзяцца на аснове кошту тавараў, парушэнняў і адпаведнасці правілам EPA і DOT. Праверкі ў Чыкага і Даласе таксама выкарыстоўвалі мэтанакіраваны падыход, засяроджваючыся на канкрэтных катэгорыях і пытаннях адпаведнасці заканадаўству.
Затрымкі і праблемы для бізнесу
Раней стандартны тэрмін праверкі складаў 3-5 дзён. Аднак у цяперашнім сцэнарыі затрымкі дасягалі 10-15 дзён ці нават больш. Грузавыя перавозкі з высокай рызыкай, класіфікаваныя на аснове пэўных крытэрыяў, падвяргаюцца некалькім раўндам праверкі, што прыводзіць да далейшых затрымак. Спалучэнне павышанай частаты праверак, павышанага попыту ў пікавыя сезоны адгрузкі і патэнцыйнага дэфіцыту персаналу на станцыях праверкі падоўжыла агульны працэс адпраўкі. Напрыклад, грузы, якія патрабуюць як рэнтгенаўскага, так і ручнога кантролю, могуць сутыкнуцца з затрымкамі, якія перавышаюць месяц.
Арыентацыя па ландшафце
Арыентацыя ў складаным асяроддзі павелічэння колькасці праверак стварае праблемы як для лагістычных кампаній, так і для прадаўцоў. Для прадаўцоў вельмі важна надаць прыярытэт адпаведнасці і класіфікацыі тавараў. Дакладная і празрыстая дакументацыя, у тым ліку падрабязныя спісы адпраўленых тавараў, спрыяе бесперашкоднаму мытнаму афармленню. Акцэнт на празрыстасці можа знізіць рызыкі затрымання грузаў з-за неадпаведнасці або небяспечнага змесціва.
У заключэнне, рэзкі рост колькасці мытных праверак змяняе лагістычны ландшафт, патрабуючы ад прадпрыемстваў, якія ўдзельнічаюць у міжнародным гандлі, адаптыўнасці і пільнасці. Па меры развіцця мытных працэдур, інфармаванасць і прыняцце праактыўнага падыходу да захавання адпаведнасці маюць важнае значэнне для паспяховага пераадолення гэтых няпростых часоў.
Час публікацыі: 19 снежня 2023 г.